Många steg närmare sjösättning

Helt utslagen i soffan efter 4 dagars slit. Det hade varit gött om allt varit klart för sjösättning men det är inte riktigt så. Ett lager bottenfärg, slutmontering av rulle och lite annat småpill återstår men det fixar vi imorn. Utan all hjälp vi fått så hade vi legat långt sämre till.

Orkar inte med nån uppsats nu utan det blir lite bilder.

hasta luego

Första dagen på en lång arbetshelg

Idag var startskottet på en låååååång arbetshelg. Båten ska vara färdig för transport på torsdag kväll så den här helgen får vi ligga i som som en benälskande hanhund. Petter har varit på hemligt uppdrag med jobbet så idag var det bara jag och Robban i tjänst.

I veckan har vi lagt på ett par lager på däcksmålningen. Med två lager expoxifärg som primer och tre lager halkskyddsfärg så tror vi att vi ska få ett tåligt och snyggt däck igen. Rekommendationen från Hempel var två lager av primer och halkskyddsfärg med maskering emellan varje strykning för bästa resultat. Efter att vi maskerat ett varv (tog ca 4h då alla tre hjälpte till) så tog vi en chansning på att det skulle funka med ett lager till samtliga strykningar. Så imorse när vi kom ut var det stor spänning hur det skulle gå att maskera av.

Trots så många lager färg var det inga problem att få bort tejpen. Inte heller sprack färgen i kanterna och illa kvickt hade vi ryckt bort allt. Slutresultatet är imponerande och det enda som förvånar oss är att den grå färgen är så pass ljus. Nu är det till och med så att fälten som är målade är ljusare än den gamla topcoaten. Det är ju dessutom så pass bra finish på målningen att det gamla ser lite smutsigt ut.

Själva målningen gick väldigt smidigt med hjälp av en liten roller. Färgen behöver knappt tunnas ut och är lätt att stryka på. Vi använde en burk (1l) per lager så det gick faktiskt åt mindre än vi trott. Det ska bli spännande att se hur det känns att gå på däcket när det blir blött och hur det är att hålla rent.

En annan milsten som börjar närma sig är targabågen. Idag lyckades äntligen Svetsar-Robert komma ut och påbörja slutklämmen. Så efter lite riggande, släpa gas-tup på 800kg :) och nervöst måttande blev slutligen bågen ihopnästad. Detta gjorde vi på plats på båten för att allt skulle se så bra ut som möjligt.

Det är rätt lurigt att fixera bågen och alla stag på en lutande och svajig båt. Ett bra ögonmått och en stabil svetsare löser dock det mesta och när väl bågen var lastad på kärran så kändes det rätt häftigt att vi fått ihop den så pass bra trots allt. Robert tog med sig den till Ringhals för att kunna skicka på rejält med ström och imorgon så får vi se resultaten!

Robban har slitit med träramen till den nya däcksluckan. Den gamla var lätt sprucken och det var omöjligt att hitta någon som kunde tillverka en kopia till vanligt sossepris. Så för att slippa betala borgarsummor så köpte vi en Lewmar Medium-profil 60 med JRSK-rabatt på Viking. Det lilla problemet var bara att det krävs ett mindre ingrepp i däcket för att få den att passa. Träramen behövs för att fylla ut den befintliga öppningen.

Nu är det sovdags och jobbet drar igång kl 8 imorn igen.


Hasta luego