Elbudget för Västindien

Som planerna ser ut nu kommer vi att ha solceller på minst 100W och en batteribank på 320Ah. Från början hade vi tänkt ha en vindgenerator också men erfarenhetern från testet i somras är att det inte är värt jobbet. Dom kräver rejäl vind med hög kvalitet vilket man nog helst behöver en mesanmast för att uppnå. Jag såg aldrig att den laddade kontinuerligt under segling, troligen eftersom den flaxade som en full mås i turbulensen från seglen, och i hamn blåste det sällan så mycket. Den gav väl upp till 10A när den pinnade på i 10m/s men snittladdningen blev väldigt dålig. Ligger man ankrad i en blåsig vik är det säkert annorlunda men så har vi ju inte tänkt oss vår minipension.

Frågan är då om vi klarar oss på dessa 100W och om batteribanken ger oss den buffert vi behöver för molniga dagar? Eftersom Saida inte längre kan hjälpa till så gjorde vi en elbudget med lite olika scenarion inför vår resa till Västindien (som synes räknar vi med varmt väder):

 I Excel-format: Strömbehov Västindien

Så med detta facit på en hand verkar det ju inte helt orimligt. Det är avgörande om vi använder kylen eller inte och genom att vara sparsam skulle vi kunna klara oss på det vi har. Batterierna klarar nog av 3-10 dygn om vi räknar med att kunna ladda ur ca 200Ah ur dom. Normalt sett så ska man inte ladda ur dom så mycket men våra batterier ska ju tåla lite mer. Det hade ju varit skönt att kunna ligga för ankare med kylen påslagen så att man kan njuta av kall chilli con carne till middag ;-) så solceller på 150W hade nog inte varit fel. Lägg till några W så håller sig bärsen kall också…

Hasta luego

Övervakningssystem för vindgenerator och solceller

Efter att ha provat grejerna förra helgen så har jag suttit i veckan och funderat på hur man skulle kunna konstruera ett övervakningssystem. Man skulle ju kunna koppla in grejerna som dom är bara och ha lite manuella brytare men det är ju tråkit. Så tanken är att sätta ihop lite elektronik som kan sköta det mesta av övervakningen automatiskt.

Det som skall göras är följande:

  • Manuell broms till vindgeneratorn.
    Kallas även dynamisk broms. Det här är en ren säkerhetsgrej för att man skall kunna stoppa snurran om det är extremt höga vindar eller om man helt enkelt inte vill ladda batterierna. Överladdning kan ju koka dom stackars batterierna vilket gör att dom inte kan leverera så mycket ström längre och dessutom göra att man får en valborgsbåt full med knallgas. Obra, helt enkelt.
  • Automatisk broms till vindgeneratorn.
    Då skulle man våga lämna båten med vindgeneratorn inkopplad så att man kan underhållsladda batterierna.
  • Strömövervakning av solpaneler och vindgenerator.
    Dels vill man nog ha en liten display som visar statusen just nu och dessutom vore det najs med loggning så att man kan se över tid hur mycket nytta man har av prylarna.

Jaha, hur fixar man det här då? Jo, idén är att använda ett trevägsrelä till den dynamiska bromsen och övervaka strömshuntar med en liten minidator vid namn Arduino. Bromsen kan triggas manuellt med en switch i panelen eller via en schmittrigger som har en hysteres på typ 14-17V. Arduinon skall mäta spänningsfallet över motstånden och konvertera detta till ström och sedan visa det på något sätt. Dessutom så behövs det nån form av förstärkning eftersom spänningsfallet blir så litet, troligtvis en sån här.

Summa summarum så skulle det sluta med något sånt här (insåg precis att jag placerat den manuella switchen fel, men det ändrar jag till nästa version):

Elschema version 2

Hållbar utveckling av Sassy!

Idag har vi varit ute och förberett installationen av vindroder, targabåge, solpaneler, vindgenerator mm. Tusenlapparna har rullat i veckan med början i måndags med ett trevligt besök hos Ulf på Windforce för att införskaffa möjlighet för förnybar energi till Sassy. Via en kontakt på Petters jobb hade vi fått höra att Ulf hade bra koll och kunde kanske ge bra priser på vind- och solkraft till oss. Så efter några veckors sporadisk kontakt åkte vi upp till den mysiga idyllen vid Hornborgarsjön.

Det är en imponerande anläggning han har där uppe med en massa sol- och vind-kraft. Som vi förstod det så jobbar Ulf bland annat med att utvärdera produkter för att sedan importera och sälja vidare till bra priser. Han verkar vara en extremt driven och kunnig person och det var otroligt inspirerande att träffa honom. Vi har ju som mål att kunna vara självförsörjande på el utan att starta dieseln i tid och otid. Därför känndes det helt rätt att träffa Ulf och få lite hjälp av honom och Windforce.

Tack vare ett bra pris på både vindgenerator och solpaneler satsar vi på en hybridlösning. Solpaneler har varit givna hela tiden men vi har velat fram och åter med vindgenerator. Pris, oljud (framförallt trebladiga snurror kan låta som muterade bålgetingar) och det faktum att den inte laddar speciellt mycket när man seglar för undanvind eller är ankrad i en stilla vik har talat emot. Men tack vare ett bra pris på en tyst vindgenerator så gjorde vi slag i saken och gick på en hybridlösning. Det var så pass bra pris så att vi får kalla det Sassy Ladys första sponsring, yehaa! :-) Som tack förmedlar vi gärna kontakt till andra seglare som är intresserade av vind- och solkraft på sin båt.

Grejerna som vi nu skall bygga vårt system kring är dessa:

  • Vindgenerator 300W, Windy M-300
  • Solcellsregulator 20A MPPT, IVT-Hirshau
  • Solcellspaneler, 2 x 50W

Och så här hade vi tänkt att koppla in det hela:

Givetvis har vi även landströmsladdaren och generatorn som strömkällor samt att vi även skall kunna ladda startbatteriet men bilden visar principen hur vi tänkt oss. Vi är dock lite osäkra på om vi skall koppla solcellerna i serie. Fördelen är att vi kan gå ner i kabelarea samt att vi inte behöver dra upp lika många kablar. Så detta får vi forska lite mer på. Så småningom blir det nog att bygga ut systemet en del men det får vi återkomma till, det ska bli skoj det här.

Vindrodret var det ja. Vi köpte ett begagnat Monitor vindroder i tisdags. Det har suttit på en Najad tidigare så rörkonstruktionen måste anpassas för Sassys tjocka bakdel. Det verkar riktigt jysst och kommer nog att betala sig på dom lite längre sträckorna. Så nu blir det en massa jobb med att tillverka anpassningen. Att vi dessutom måste göra en targabåge för att montera solpaneler och vindgenerator är ju en hyfsad utmaning att bli klar med på några få veckor. Hoppas vi hittar lite hjälp med att tillverka allt bara…

Avslutningen blir en trevlig film som vår skeppsundulat har klippt ihop:

Hasta luego!